Dealer twierdzi, że przepustnica Bank 2 jest uszkodzona. 1400 $ do wymiany.

 

Dealer mówi, że przepustnica Bank 2 jest uszkodzona. 1400 $ za wymianę.

Hej, przepraszam, że pytam po 2 latach, czy to naprawiło Twój problem? Czy ostatecznie błąd powrócił?

 

Ech, VQ37 jest całkiem solidny, nie jestem pewien, czy kiedykolwiek widziałem zły korpus przepustnicy zgłoszony przynajmniej na tych forach, chociaż zdarzały się nierówne obroty biegu jałowego i sporadyczne gaśnięcie samochodów, jeśli korpus przepustnicy nie jest czyszczony co 3-4 lata.

Czy były kiedykolwiek wcześniej czyszczone?

 

Huh, VQ37 jest całkiem solidny, nie jestem pewien, czy w ogóle widziałem zgłoszenie o złej przepustnicy, przynajmniej na tych forach, chociaż zdarzały się nierówne obroty biegu jałowego i sporadyczne gaśnięcie samochodów, jeśli przepustnica nie jest czyszczona co 3-4 lata.

Czy kiedykolwiek były czyszczone?

Osobiście ich nie czyściłem, nie jestem też pewien, czy pamiętam, żeby było to częścią ich serwisu w przeszłości. Trzymałem się wszystkich sugerowanych przez nich przeglądów.
Moim zdaniem to czujnik na niej jest zły, a nie sama przepustnica, ale oni też nie są zbytnio jasni co do problemu.

 

Powiedzieli, że silnik elektryczny, który kontroluje przepustnicę, jest spalony. Powiedzieli, że nie można było nic zrobić zapobiegawczo, "po prostu wypalają się z czasem". Zapytałem, czy powinienem się martwić o drugą stronę i ją wymienić. "Nie, nie można przewidzieć, kiedy się zepsują". Bardzo uspokajające.

 

Powiedzieli, że silnik elektryczny, który kontroluje przepustnicę, jest spalony. Powiedzieli, że nie można było nic zrobić zapobiegawczo, "po prostu wypalają się z czasem".
Zapytałem, czy powinienem się martwić o drugą stronę i ją wymienić. "Nie, nie można przewidzieć, kiedy się zepsują."
Bardzo uspokajające.

Z całą pewnością można przewidzieć, kiedy się zepsuje. Będziesz w podróży z rodziną, będzie późno w nocy, będzie padał deszcz, a wtedy druga strona się zepsuje i utkniesz.

 

Ta awaria jest nietypowa, ponieważ wiele samochodów przejeżdża 100 000 km i więcej bez tego problemu, a nawet 200 000 km). Moje własne przepustnice są fabrycznie nowe i czyste i na pewno byłbym zszokowany, gdybym doświadczył awarii tej konkretnej części mojego Q50. Prawdziwy problem, który najbardziej boli z mojego doświadczenia, to cena 1400 dolarów za wymianę części, która moim zdaniem kosztuje 200 dolarów, a na którą potrzeba co najwyżej godziny pracy? Więc gdyby to kosztowało na przykład 400-500 dolarów łącznie, czy nie uznalibyście tego za bardziej rozsądne? Zamiast tego masz skandaliczny rachunek za naprawę samochodu za 10 000 dolarów. Moim zdaniem.